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从拿地布局来看,在百强房企新增土地储备中,一、二线城市和三、四线城市的占比几乎旗鼓相当,较去年全年而言,二线城市占比提升近6个百分点,可以看出,在行业调整过程中企业投资更聚焦于高能级城市。但从各季度的走势来看,回归二线虽然带动上半年部分二线城市土地市场快速升温,二季度百强房企二线投资占比一度高达48%,较三、四线城市高出2个百分点。但三季度以来,在二线城市地价短暂攀升后之后,企业投资也趋于理性,二线城市拿地步伐也有所放缓。

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相比之下,今年上半年国开债收益率下行幅度偏小,而这发生在今年以来央行先后三次降准的背景下。值得一提的是,4月份央行宣布再次降准,消息一度刺激债市大涨,10年国开债收益率在短短一两日从4.56%下到4.31%,但降准实施后,债市反倒持续回调近1个月,收益率又回到了4.5%以上。

“现在看来,全年销量负增长的可能很大。”许海东表示。由于往年四季度的基数大,后续市场压力极大。“现在的问题不是全年零增长或者微负增长,而是负增长的幅度会是多少,从9月的市场趋势来看,肯定不止1%。”许海东说。不过,在中汽协副秘书长师建华看来,销量下滑也是市场的正常现象。“前两年的购置税政策确实拉动了市场的增速,但也提前透支了部分市场需求,因此今年的车市增速放缓。但这并不能说明中国汽车市场没有继续增长的潜力。”师建华对21世纪经济报道记者表示。

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